かっつみーです。
レースの疲れを感じ、おじさん化が顕著で泣けてきます😭
そんなこんなで今日はEUROWORKSのチーム練。
昨日レースだったのでスキルを重きに置いたメニュー。
その前に自分はワリオサーキットで軽く走ってから向かう。
みんなが走ってるのを後ろから眺めて、なぜそれぞれカテゴリーに合ったレベルの走り方になるのだろうとすごく疑問に思うのであった🤔
ビギナーカテゴリーで走っててこの人うまいなー！って思うのほとんどいないのはなーぜなぁぜ？
終わってからはバイバイしてまたまたワリオサーキットへ…
もう私のお股は限界よ😭
ある程度走ったら久方ぶりの白石畑へ⛰
登りからまでに数回足つきする初心者っぷりを発揮しましたが、なんとか嗚咽しながらメニューを終えられたことに安堵しております…
とりあえず上まで登って記念撮影📸
もう疲労困憊なので帰りましたとさ。
ゆるっとしか乗ってないはずなのにTSS200こえてた…
かっつみーです。
今月もやってきました堺浜クリテリウム。
気付けばもう4戦目。これが終わるとロードシーズンが始まるという矛盾。
天気予報は曇りとか言ってたのに、当日になると雨になるという意味不明なやーつ💢
ただ、試走終わったら雨止んだぞーということで薄着でスタートしてやったぜ！
今回は45分エンデューロ！
有力といえばMASxSAURUSの石井くんとマサくん、ミネルバ佐藤さん辺り。
雨だから集団スプリントは正直勘弁というお気持ち…
スタートから案の定石井くんが何度も飛び出してそれに反応する方々。
それを傍観する市民。
逃したくはないけど、まだ一緒に逃げたくもないんよーという感じ。
10分過ぎでそんな石井くん含む若いの5人が抜け出す。
先頭ではマサくんと実業団ニキが決めさせるために蓋してる感じだったのでブリッジかけることに。
そんなこんなで6人逃げに。
蓋してた影響ではじめからだいぶ差開いたので淡々と回すんかなーと思いきや、若いのはオラオラするようで追いかけてきたダメージが回復する間もなくまあまあきついなーというペースで回る。
ORCAの2人が少し辛そうやなーと思ってたらそのタイミングで高校生アタック。
まだ30分あるやん…と思いとりあえず反応だけしておく。
するとそのまま石井くん抜け出す。
誰も追わない。
こっちとしてはこんなわけわからんタイミングでぶっ壊されてオコだったので自分でどうにかしてクレメンスとツキイチ。
じゃあ後ろからローテ回れともう1人の高校生が喚きまくり学生ってこわいなーと思いながらツキイチ。
そこからアタックされるし、なんか色々されるけどそんなんする前にはよ前追いついてくれやーと思いながら傍観。
その間何周かあったけど、さすがに集団に追いつかれるんはアホらしいよなーと思ったのと前で石井くんが明らかに待ってる様子だったので1人で追いついたよ。
それにはついてくるんだけどね😂
その後もローテ回らんだのローテ回れだの言われ続けさすがにおじさんもオコだよね💢
若いからって何してもいいわけじゃあない。
そこからは残り20分くらいを淡々とローテーション。
もちろん石井くんが1番引いてくれるんだけど、途中緩めて集団とも近づくタイミングあってやっぱり彼いないと話しならないよね〜
マサくんのアシストいらんぞーと言ったらちゃんと疲れました笑とかわかりやすい嘘つくので笑っていたら次の周からは戻してくれて一安心。
残り時間が少なくなると散発のアタックもあったがそれなりで進んでいく。
ただ、この気温の雨で身体はどんどん動かなくなっていく…
そこで最終周。
自分は最後尾だったので正直やりたい放題のポジション。
様子見てスプリントすれば〜って感じだけど、どうもやる気スイッチが入らない。
えーい、いっちゃえーとバックストレートでアタック〜
石井くんに被されそのまま流してゴールまで。
彼はそのままいってスプリントでもまくられなかったらしい…バグやわ
おかげさまで年代別優勝はできたのでそれはそれでよきかな…
この後は金太郎CUP！
寒すぎてDNS！！！
ということで観戦and温泉♨️で楽しんで終わりましたとさ〜
かっつみーです。
一日フルレストを挟みましてのトレーニング🚴♂️
今日はサクッと坂登ってから死のインターバル😱
簡単にいえばタバタプロトコルみたいなものですw
なんだか久しぶりに10分走を坂でやってみましたが、体重減ってることでWは変わらないけどいつもより早く感じたのでやっぱり減量って意味あるんですね。
自分の場合減量したんじゃなくてシクロクロスのダメージで回復してないだけですけど😂
アウター54tにしたのでアウター固定で登りましたが、特に何も感じなかったですねw
そして、憂鬱になって降りながら心の準備を…
短距離選手見習って脚パンパンしてからスタート！
あかんなりに収穫もあったのでよかったと思います👍
ただ、最近変な呼吸なるメニューばっかりだから何かの呼吸を身につけたのかもしれない…笑
鬼倒せるかな？
さてさて、金曜日は堺浜クリテリウムなので明日はそれなりに調整してレースを迎えたいと思います。
かっつみーです。
昨日はシクロクロスでそれなりに追い込んで、流血もし、体ボロボロなので今日はレスト〜
なことはなく、無酸素インターバル地獄です🤮
んなアホなーと思いながらも断固たる決意でやるのみ🔥🔥🔥
昼から雨予報だったのでしんどそうなときはうだうだするけど、はやめに出て雨避けられたらな〜
はい、降ってきました☔️
幸い小雨だったので足慣らしを切り上げてメニューを行う坂へ⛰
こんな踏めないものかと一本目から絶望と闘い、なんとか完遂…
ほんまに泣きそうなった…
あんまり聞くことない呼吸音してた…
そしてまだまだ終わらねえぜ、違うメニューもう1セット！！！！
その時、雨足が強くなる…
昼からいうたんだれやー！！！
と思ったけど、濡れたら一緒なので諦めてやり切って帰宅。
雨と梅撮ってみた
お後がよろしいようで〜
かっつみーです。
今日はそう、残留をかけたME1底辺の男の戦いの日でアール
コースはくろんど池周辺を使ったシングルトラックありのMTBerよりのコース。
？
？
おれ向いてないやん。
そんなことは言ってられない。遠征に行きたくなければ(金、時間、家への影響)今日やるしかないんだ。
とりあえず90ポイントは持っておきたいので18位以上がターゲット。
自走で向かい、試走をして、え？こわ？こんなん無理、どうやって走るん？と初心者並みにビビり散らかしてスタートへ…
ゼッケンは30番！！！めっちゃ上やんと思いきやエントリー絞られてるので30/38さ！
いつもの位置やんけ😂
序盤は20何番くらいでコールされ、ストレート長いところでコツコツ抜いていき15番あたりまで上がれた！
ME1でこんな順位聞くのないわ〜と少し感動🥲
3人パックになり、このまま3人でと話になったが、その直前に自爆で前転かましてからどうもコーナーが不安定。
しかも、その位置で走ってる人は上手いから自分が諦めて降りてるところも乗っていくから自分が邪魔してる感半端ない…
森へ帰る🦍
シングルトラック下りの根っこで思い切りパーン！！！とやってしまいおそらく前輪が逝く😇
ただ走れるのでついていくがやはりぷにぷにしてる…
そして、途中汗が目に入りどうしようもなく痛い事案発動！
ただでさえ下手やのに片目で路面見るとかマジ無理で車間開けてしまいそのまま遅れることに…
ピットで密林キャメラマン見つけたのでサングラスを〜
ポーイ🕶
Qちゃんみたいに投げるなーいただきましたw
なんとか汗を拭えるようになったので一安心。ただこの辺から踏めなくなってきて、おそらく自走で来たくせに何も食べてないことが影響したのかと…
パンクの件もあるので無理せずこのままペースでいけば10番台では帰って来れるんじゃないかと思い、安全第一で走る。
なんとかそのまま残り2周。
からの〜先頭たつーみがラップしてくれて最終ラップに変更！！！
これは嬉しい笑
そのタイミングで1人抜かされたけど無視！
とりあえず安全に〜と走ってたけど、急斜面の下りで前輪からずるっとガシャーンと前転…
そのとき前輪が頭の近くにあってプシューというおもしろい音がなってたよ😂
あー！やばいー！とりあえず完走！！！とやばそうな区間は積極的に降り、コーナーはちびりまくりの中なんとか逃げ切って18位でゴール。
これで合計90ポイントちょうどゲットできたのでこれで降格したらもう知りません😂
今シーズンは今までと比べてもそれなりに走れる感じがしたので来シーズンはしっかり準備して迎えたいところですね…
その後はというと…パンクと流血のため、自走で来たくせにチームメイトの奥様にピックアップしていただき無事帰ることができたので感謝しかございません😭
かっつみーです。
今日は早寝したせい？で0時半に目覚め、しかも夜泣きのためこちらが覚醒してしまいこまーるということで朝3時から自転車で走ることに…
今日はお家の事情で日中は乗れなかったのでまあいいかーという思いで1時間半ほどゆるっと乗ってきました〜
明日はシクロクロスのレースがあるので脚回す程度でゆるっと♫
そして、お家の用事も済ませ、妻の両親が来ていたので今日はさすがに乗ってないよねー？と聞かれたので夜中走ってました👍と答えるとドン引きされました笑
やっぱり普通の人からしたらおかしいんでしょうね。
さすがに眠たすぎるので少し昼寝させてもらい復活してから預けていたCXを引き取りに。
今シーズンほぼ動いていなかったフロントブレーキが動くようになったのでこれで無事走れるでしょう笑
かっつみーです。
久々のインプレッションのコーナー👏
今回は練習輪兼登りレース用←(ほぼ出番なし)のホイールです。
現在は30万オーバーの高級ホイールですが、購入したときは20万ちょいでこのスペックだったのでコスパいいやんと言われていたホイールでした。
重量とかの数値はよくわからんのでググってください😂
平坦、登り、反応、スプリント、乗りやすさをインプレッションできればと思います。
まず、平坦！
登り用ちゃうんかいという声は無視です笑
最近は45ミリハイトが当たり前くらいホイールがディープ化してきてますが、ただ40キロ以下で巡行する分には何も不満はありません。
ただ、このリアハブの構造のせいなのか剛性の影響なのか40キロ後半から重たさを感じるような気もします。まあ、そのスピード出したら普通に感じるんですけどね😂
なので、1人で練習する速度域にはもってこいって感じなんですよね〜
立ち上がりも軽くすごく扱いやすいと思います。
★★★☆☆
続いて登り⛰
自分自身バイク重量も体重も重たくて、軽やかに登るタイプではないので参考になるかはわかりません🙅♂️
ペースを坦々と刻むのは得意じゃないかなーと思います。リムハイトが低く軽量な部類だと思うので勾配変化の対応がしやすく感じます。ケイデンスの幅も広くて高くても低くてもという万能っぷり笑
飛び抜けていいわけではないんだろうけど、平均点高めな印象ですね🙆♂️
★★★★☆
次は反応性💥
これはやはり軽い部類のホイールなので掛かりはよいです！平坦で書いたリアハブの構造も影響してそう…
ただ、剛性はあまり高くないと感じるのでバゴーン！というよりはパーンという印象。
これはリムハイトと低いし仕方ないですね。ただ、この剛性のマイルドさは登りではスパーンというアタックというよりはダンシングでゴリゴリ長時間踏み続けるとかいうのも比較的脚にダメージ少なくできる印象。
★★★★☆
スプリント🦍
これは苦手やろ〜と思ったでしょ？
これがね〜
意外と60キロくらいまで伸びてくれるんですよね〜笑
ただ、感触はもう一本持ってるディープリムのホイールの方がいいです。
55ミリは正直な話力がいると思います。この力というのはパワーだけではなく筋力的なやつも含めてです。
イメージとしてはディープよりは1枚ギア軽くて回ればスピード出てるって感じですね。
個人的には実は好きではある…
★★★★☆
最後は乗りやすさ〜
乗り心地ちゃうんかい！と思った人もいると思うけど、乗りやすさ笑
低いリムハイト、適度な剛性感、そう簡単に壊れないシマノハブ、壊れても安心なシマノハブ。これらの要素からもマジで使いやすい1本だと感じます。これより性能のいいホイールはたくさんあるでしょう。
ただ、一本だけ！と言われたらDURA-ACE C50を選ぶと思います。
C36ちゃうんかい！というツッコミは置いといて笑
自分の場合は55ミリを持ってたのでC36にしましたが、レースも使う想定ならC50ですね。
ただ、レーシーな考えではない方にはC36が最適解だと思います。
ULTEGRAとDURA-ACEで価格差はありますが、やっぱり1本だけならDURA-ACEですよね✨
ということで満足度は★★★★★
現在は値段も上がってしまいましたが、購入時の値段で考えたら大満足です。
みなさん、尖った性能を求める傾向が強い印象があるのですが、自分はシチュエーションに合わせてコロコロ変えるのが面倒なので平均点高めなものを使っている印象ですね。
